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福厦高铁厦门段动工:2022年厦门福州一小时内到达

2017-10-01 17:03:45  来源:厦门广电网     编辑:xmtv

福厦高铁厦门段动工:2022年厦门福州一小时内到达

作为我省首条真正意义上的高速铁路,福厦高铁的动工建设标志着我市正跨步迈入高铁时代,到2022年竣工通车后,厦门到福州可实现1小时到达,比现在的动车组列车要节约一半时间。更重要的是衔接南北的福厦高铁,能让厦门快速便捷地融入全国快速铁路网,对地方经济发展发挥至关重要的作用。
据福厦高铁建设单位东南沿海铁路福建公司介绍,福厦高铁北起福州,途径莆田、泉州,南至厦门、漳州,正线全长277.42公里,共设车站7座,设计速度350公里小时,计划总工期为5年。厦门段从泉州南安引入,经翔安、同安、集美、海沧进入漳州,线长48公里,其线位与现有福厦铁路厦门段基本平行。在修建高铁线路的同时,还将同步新建厦门北高铁站、高铁动车所、厦门北站综合交通枢纽配套工程以及相关市政交通通道,新建的高铁站与现有的厦门北动车站并站设置,呈“双子星”布局,高铁列车可经此进出厦门岛或往来漳州方向,厦门北站综合交通枢纽配套工程则将推动铁路、地铁、公交等交通方式有机衔接,打造高效便捷的综合交通枢纽。
福厦高铁建成后,将进一步拉近沿线城市间的时空距离,使厦漳泉半小时交通圈、厦榕1小时交通圈成为现实,旅客往来将更加方便快捷。
中铁四局集团有限公司福厦铁路FX-8标项目经理部党委书记 阮士凡:第一能够缩短福州到厦门的距离,由过去的两个半小时到现在的一个小时,第二个对拉动我们沿线的区域的经济建设有很大帮助。
此外,福厦高铁既可联接合福铁路,构建京福厦高速铁路客运通道,打通厦门通往全国高速铁路的大通道,实现厦门到北京全程高铁;也可衔接温福铁路、厦深铁路,成为连通长三角与珠三角的高标准客运通道,使厦门现代铁路枢纽中心城市的功能作用得以充分发挥。
中铁四局集团有限公司福厦铁路FX-8标项目经理部项目经理 朱一国:这条线建成以后,可以从厦门直接到北京,后面厦深线建完后,这条线可以继续往南走,到汕头、深圳、广州,是一条真正意义上的沿海高铁。
记者 沈妍蓉:7年前通车的福厦铁路把厦门到福州的距离从原本需要绕行中转11个小时缩短到2小时以内,而我身边正要开工建设的福厦高铁,又将把这个时间从2小时缩短到1小时以内,从厦门一路“高铁进京”也将在2022年成为现实。
(新媒体编辑:陈乃嘉)

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